原文地址： http://www.modi-auto.com.cn/html/Parts/Testing/808.htm
http://www.bxdlt.com/news.asp?id=8

      HID是High Intensity Discharge的缩写，如果翻译成中文，便应该称为高压气体放电灯具。其灯管处的结构相对较为简单，在水晶石英玻璃管内填充以氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体为主的多种化学气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上约12伏的直流电压瞬间增压至23000伏特以上的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。上述的都是很基础的理论知识，而对于绝大部分的改装车主而言，HID也不是什么新鲜玩意了。许多车主会在考虑升级大灯事，首先会考虑的便是换上这种HID灯具，可以预见的，未来的数年里，以HID作为光源将仍会是一个趋势，虽然目前已经有了更为先进的LED光源，但从目前的应用上看，其普及的速度会因为控制系统的复杂性而变得缓慢，而且，LED属于冷光源，跟热光源的HID或者传统卤素灯具相比，其被人眼接受能力还是一个问题。

      目前市场上的HID产品的价格已经相当平易近人，毕竟国内的各大厂商在经过数轮较量后，坐次和市场份额基本上已经稳定，而在追求产品质量的今天，我们发现了多路通品牌开发出了全球第一款可调光亮度的HID产品，抱着浓厚的兴趣，我们对这款产品进行了实地测试。多路通品牌是广州百新电器厂的产品系列，过去其主力产品是智能大灯增光系统，毕竟在很长一段时间里，HID市场的不规范和国外某些市场不容许擅自更换HID灯源等原因，让多路通品牌积累相当的灯具开发经验和技术，通过不断的创新，2008年，他们推出了可以作五级光暗度调教的DLT HID系列。

包装上，与目前市场上销售的绝大部分的HID产品是相同的，
注意盒内中央部分还多了一个控制器。

安装在车内的调整控制板，可作五级光亮度调整，必要时可按动中央的“M”键作锁定。

在改装界，很多人都知道多路通的强项是电路板设计，这个部分完全由他们自己设计制作，对于电路控制部分有着相当不错的表现，起码，安装多路通的稳压器，可以直接使用原车线组而无须外接增光线组 。

驾驶者可以在车内通过线控的调光控制器，对HID的光亮度进行多达五级的调整，而通过实际的测试，最低的一档（35800 Lux）与最高的五档（72000 Lux）间，亮度有两倍的差异。

第一档的光亮度为35800 Lux（勒克斯），Lux是照度单位，
也就是每平方米的流明数（一个勒克斯就是每平方米里有一个流明Lm）。

第二档为46700 Lux。如果打些比喻就更清楚了，
烈日曝晒下约为100000 Lux，乌云密布的白天约为3000 Lux。

第三档为55500 Lux。

第四档则为64300 Lux。

最后一档达到了72000 Lux。

      之前已经提到过DLT很擅长电子元件的设计开发，所以，作为HID的核心部件的稳定器则是由他们自行设计、制作生产的。虽然笔者不是电学方面的专家，但从线路板的工整度及后期所通过的检测，均能感受到这个稳定器的优势之处。

所有的稳定器都会在完成后打入防水、抗震、绝缘的灌封胶。

经过左侧测功机的测量，其输出功率为35.8瓦，右方的是输入
电源的数据，经过计算，其效率达到了86％，相当出色。

这不是在烧开水，而是整个HID点亮后放到电饭锅里煮，平时用作检测防水性能。

安装测试的车辆原本安装有两套HID灯组，分别用作雾灯和近光灯，
但因为稳定器效率不佳，所以必须加入两组增光线组作电源供应。

但使用DLT的HID则没这个烦恼，只要使用原车线路便可直接点亮HID灯泡，无须额外的
电流供应，这个与其本身优秀的工作效率是分不开的。所以一次安装六颗也没问题。

整齐有序，稳定安全，不是每个改装车车主们的要求吗？只要找到位置安装，
利用原车线路便可顺利完成安装，即使恢复原样也是一个拔线的功夫而已。

除了传统的4300K和其他一些流行的K值外，光源还可以
选择多种不同的颜色，用来装饰绝对是不错的选择。

经过数月的使用，特别是最近整个华南地区的降雨天气，DLT的HID都表现除了极为优秀的稳定性，至于调整光亮度功能，特别在雾雨天和好天之间切换是最省心的，平时4300K五档光亮度下，基本已经足够了，但在雾雨天气下，过分的光亮度反而会因为近距离的反射而变得刺眼，此时将控制器调整到一档的位置，较为柔和的驾驶，让安全性也有所提高。不过，问题还是有的，毕竟目前国内还没有那家品牌可以解决了HID高灯反应慢的问题，当然这个是结构性的问题，但如果非要给DLT HID找缺点的话，那还是寄望他们能尽快发挥自己在电路设计的优势，解决好HID反应慢的问题，那时才是HID可以全面取代传统卤素灯具的时候。